Logiciel de gestion des chauffeurs VTC : 8 critères

Points clés

Un logiciel de gestion des chauffeurs pour une société de VTC réunit le planning, les disponibilités, l'affectation des courses, le suivi en temps réel et le lien avec les véhicules. Il remplace les appels, les messages et le tableur par une vue unique de qui est disponible, où il se trouve et ce qu'il a fait.

Plusieurs articles du blog décrivent comment organiser une équipe : passer de 1 à 5 conducteurs, gérer ses chauffeurs au quotidien ou combiner salariés et indépendants. Celui-ci prend l'angle de l'outil : quels critères appliquer pour en choisir un.

Ce que couvre la gestion des chauffeurs

La gestion des chauffeurs d'une société de VTC recouvre six besoins :

Chaque besoin non couvert par l'outil retombe sur le gérant, qui doit appeler, noter ou recopier. C'est le volume de ces tâches manuelles qui rend une équipe difficile à piloter au-delà de quelques chauffeurs.

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Les 8 critères pour comparer

Selon la taille de l'équipe, les critères 3 et 5 deviennent décisifs : plus il y a de chauffeurs et de véhicules, plus l'attribution et le partage de véhicules pèsent sur le temps du gérant.

Les points de vigilance

Les documents du chauffeur. D'après le ministère de la Transition écologique, un VTC se reconnaît notamment à la carte professionnelle avec la photo du conducteur, et un taxi affiche sa carte professionnelle sur le pare-brise. Demandez à l'éditeur comment l'outil gère les documents des chauffeurs et des véhicules.

La flotte mixte. Beaucoup de sociétés combinent chauffeurs salariés et indépendants. Vérifiez que l'outil permet de gérer les deux statuts dans le même planning.

La confidentialité de la position. Un suivi en temps réel pose la question de ce qui est suivi, et quand. Demandez à l'éditeur si la position remonte en dehors des courses.

Les erreurs à éviter au moment du choix

La première est de choisir un outil de planning générique : il organise des rendez-vous, mais ne sait pas associer un chauffeur, un véhicule, une capacité en passagers et une prestation.

La deuxième est de séparer le suivi et l'affectation. Un outil qui montre la position des chauffeurs mais ne s'en sert pas pour proposer la course oblige le gérant à faire le lien lui-même.

La troisième est d'ignorer l'application du chauffeur. Si la course n'arrive pas dans son téléphone, la gestion repose encore sur les appels.

Ce que fait Chauffleet pour la gestion des chauffeurs

D'après les pages produit :

Le planning, la géolocalisation, la messagerie, l'application mobile et le reporting des chauffeurs sont inclus dans les plans Basic Fleeter et Pro Fleeter. Le dispatch automatisé et le partage de véhicule entre chauffeurs sont réservés au plan Pro Fleeter. Prix hors taxes : Basic Fleeter à 79,90 € par mois avec l'engagement annuel (99,90 € en mensuel), pour 3 utilisateurs ; Pro Fleeter à 159,90 € par mois avec l'engagement annuel (199,90 € en mensuel), pour 15 utilisateurs. Voir les tarifs et essayer gratuitement